Som una Fundació que exercim el periodisme en obert, sense murs de pagament. Però no ho podem fer sols, com expliquem en aquest editorial.
Clica aquí i ajuda'ns!
Els treballadors de Rodalies faran vaga dilluns, 15 de juliol. Durant aquesta jornada circularan un 66% dels trens en les hores punta, mentre que la reta del dia ho faran almenys un 33%. Les hores puntes, d’acord amb la resolució de serveis mínims, se sitúa entre 6 a 9.30 h i de 17 a 20.30. La protesta laboral ha estat convocada en tot l’àmbit estatal pel que fa a l’antiga Renfe. La protesta pot estressar les comunicacions
Pel que es refereix a la resta de serveis de transport per ferro carril, pels trens AVE – llarga distància s’ha decretat un servei del 72 % dels combois afectats, els que es fan amb personal de Barcelona, mentre que als Avant serà del 65 %. Renfe informa que els viatgers que van comprar els bitllets amb antelació per als serveis afectats per la vaga poden sol·licitar el seu canvi o reemborsament sense cap cost addicional a estacions i agències de viatge.
Incompliment del conveni
Segons el sindicat CCOO, la decisió de convocar la jornada de vaga s’ha produït perquè, Renfe està , especialment tres dels aspectes “troncals” del text com són rejovenir i reforçar la plantilla, menys hores de jornada laboral i increment de sou. El sindicat avisa en un comunicat que si l’empresa manté aquesta “postura intransigent” no descarten noves convocatòries de vaga per a l’agost, que també podrien afectar a Adif.
Comunicació Barcelona-Santa Coloma
Un efecte col·lateral de la vaga dels treballadors de Renfe afectarà els usuaris que usaven la línia 1 de Metro entre Clot i Fondo, o en altres paraules per desplaçar-se de Barcelona a Santa Colo,ma de Gramenet. En aquest cas Rodalies servia de via alternativa de comunicació. Per tant, Metro de Barcelona ha previst el possible coll d’ampolla que es pugui produir i ha reforçat les seves recomanacions: utilitzar les línies 5 i l’L9 i L10 nord. A més, Per compensar la vaga sumada a les obres, TMB preveu reforçar tant l’autobús especial L1 Clot-Fabra i Puig, que transcorre per la Meridiana, com la llançadora Onze de Setembre-Fondo, per absorbir el passatge addicional
