Som una Fundació que exercim el periodisme en obert, sense murs de pagament. Però no ho podem fer sols, com expliquem en aquest editorial.
Clica aquí i ajuda'ns!
La vaga dels estibadors esquerda a Barcelona el front de la patronal. La jornada de vaga seguida pels estibadors de Barcelona va registrar un seguiment àmpliament majoritari a les instal·lacions del port de la capital catalana. Però, segons l’Autoritat Portuària de Barcelona, en cinc terminals dels 30 que hi ha es va treballar. Això va passar després que les empreses es comprometessin a obrir negociacions amb els estibadors sobre els dos punts més importants de les seves reivindicacions: la subrogació dels treballadors i mesures de millora de competitivitat en el port.
Fonts de l’Organització d’Estibadors Portuaris de Barcelona (OEPB) no han volgut fer comentaris sobre el canvi d’actitud d’algunes empreses, han remès al Diari del Treball a les declaracions que faran oficialment aquest dimarts després que se celebri l’assemblea d’estibadors. En tot cas han dit que la vaga s’ha seguit al 100% durant el primer dia en què han tornat a fer-se aturades durant les hores alternes i en dies alterns.
Si finalment es confirma que entre els empresaris hi ha discrepàncies s’obriria la possibilitat d’aconseguir acords empresa per empresa. Això passaria perquè les empreses que no s’avinguessin a pactar quedarien sense poder treballar mentre que les que acordessin obrir la negociació sobre els punts més delicats de la plataforma que han plantejat els estibadors podrien operar amb sense problemes.
La patronal Anesco té problemes al seu interior, segons ha pogut saber aquest diari. Per una banda hi ha els que voldrien pactar amb els estibadors una sortida que evités un xoc de trens. Però d’altra banda, hi ha els que des d’una posició més neoliberal plantegen l’embat com una forma de obtenir el control total de l’operativa als ports i així reduir els costos, cosa que redundaria en un increment dels seus beneficis. Aquesta segona posició estaria en la línia del govern del PP, que tot i posant pel davant l’exigència comunitària i amb l’argument que si no hi ha un canvi legal la Unió Europea castigarà a Espanya, ha empès la situació fins on es troba ara.
En el conjunt dels ports espanyols, es va registrar aquest dilluns una nova jornada d’aturades que va paralitzar la seva activitat en les hores afectades per la vaga, atès que els estibadors van secundar massivament la convocatòria, que va registrar un seguiment del 97,8% segons Ports de l’Estat, un percentatge que els sindicats eleven al 100%.
Després de l’aturada d’aquest dilluns, el conflicte de l’estiba queda pendent de la proposta d’acord que la patronal del sector Anesco remetrà demà dimarts als sindicats del gremi (Coordinadora de Treballadors del Mar, UGT, CCOO CIG i CGT) , ja que divendres rebutgés per il·legal la plantejada per aquestes formacions.
