Som una Fundació que exercim el periodisme en obert, sense murs de pagament. Però no ho podem fer sols, com expliquem en aquest editorial.
Clica aquí i ajuda'ns!
L’empresa SEAT va presentar el passat dimecres 15 de setembre un ERTO per causes productives i organitzatives, com a conseqüència de la crisi de subministrament de semiconductors. Després de 4 reunions del període de consultes entre empresa i els sindicats UGT i CCOO es va acordar l’ERTO que pot afectar un total de 11.348 persones treballadores dels centres de SEAT Martorell, SEAT Components del Prat i SEAT Barcelona de Zona Franca.
L’ERTO tindrà una vigència des del 27 de setembre de 2021 al 30 de juny de 2022 i pot afectar per falta de peces, el que serien causes productives, a la desconvocatòria d’un màxim de 430 torns de les diferents línies de producció en qualsevol dels dies de vigència de l’ERTO, i a un màxim de 1.276 persones/dia per l’eliminació d’algun torn de producció, el que serien causes organitzatives, durant diferents períodes.
Segons explicaven els sindicats, l’ERTO recull un Pla Social amb bestretes de SEAT equivalent a la prestació d’atur, acordant un complement a la desocupació equivalent al 93,33% de salari més una antiguitat que arribarà al 100% per realitzar formació, garanteix el cobrament íntegre de les 4 pagues extraordinàries i el gaudi íntegre de les vacances, l’exclusió dels més grans de 55 anys, etc.
En paraules de CCOO, han transmés ser conscients que la indústria de semiconductors es trobava ja a nivells de producció màxims abans de la pandèmia de la Covid-19, i que aquesta ho va empitjorar greument al tancar durant part de les diferents onades de la pandèmia molta de les fàbriques de semiconductors d’Àsia, que és el principal productor mundial de semiconductors, afectant bona part dels proveïdors del sector de l’auto.
CCOO han volgut ressaltar que l’important desequilibri actual entre l’oferta i la demanda de semiconductors, està motivat també per la dependència de la UE d’una indústria excessivament localitzada en pocs països d’Àsia, cosa que no sempre va ser així, ja que en els anys 90 Europa produïa el 44% dels semiconductors a nivell mundial, xifra que s’ha reduït fins al 10% com a conseqüència de la política de deslocalització de part de la indústria, buscant països amb mà d’obra més barata per maximitzar beneficis.
Per aquest motiu CCOO d’Indústria de Catalunya han manifestat tant al Govern de la Generalitat de Catalunya com al Govern de l’Estat la necessitat d’aplicar mesures excepcionals en els ERTO, destinades a protegir l’ocupació i que els compaginin amb la necessitat de donar formació en noves tecnologies a les persones treballadores. També que s’abordin els processos de transformació de la indústria com en el que està immers el sector de l’auto cap a l’electro-mobilitat sostenible.
En aquest sentit des del sindicat creuen necessari utilitzar part dels Fons de Reconstrucció de la UE a través dels PERTE per impulsar a Espanya solucions que apostin per un model d’economia circular i sostenible, fomentant la implantació al país amb caràcter estratègic de la indústria de semiconductors i d’una potent indústria de reciclatge de semiconductors per segons i tercers usos que potència a la indústria com a motor de l’economia.
El període de vigència de l’ERTO comença avui, caldrà seguir fins a quants treballadors es veuen afectats.
